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SUTERH

El año pasado Santa María usó menos su helicóptero

[BPN-15/01/24] Durante el año pasado el helicóptero que compró Víctor Santa María, titular del SUTERH (Sindicato Único de Trabajadores de Edificios de Renta y Horizontal), realizó 122 vuelos que sumaron más de 57 hs. en total. Eso representó un descenso de la cantidad de vuelos del -38,38% y de su duración en un -40%.

El costo de esa cantidad de horas de vuelo habría sido –según Santa María- de 25.302.894 pesos (u$s 40.063) aunque otras fuentes relacionadas íntimamente con el mundo aeronáutico estiman que el gasto podría haber sido de 41.569.040 pesos (u$s 65.818), un 64,29% más,

Según sus planes de vuelo, durante el 2023 la aeronave estuvo en destinos tan diversos como las ciudades de Mar del Plata, Dolores, Ezeiza, La Plata, Nueve de Julio, Quilmes, San Fernando, San Miguel, Villa Gesell, Gualeguaychú, Isla Martin García y San Fernando en la provincia de Buenos Aires; la ciudades de Santa Rosa, Neuquén, Bariloche y Rosario en las provincias de La Pampa, Neuquén, Rio Negro y Santa Fe; y las ciudades de Punta del Este y Carmelo en Uruguay.

En varias oportunidades -según los registros a los que accedió la redacción de Pequeñas Noticias- las fechas y lugares en las que despegó y aterrizó el Bell 407 F coincidieron con actividades que realizó Santa María en ese lugar y en algunos casos medios locales así lo reflejaron.

Es de recordar que según informó en su momento el matutino ‘La Nación’, la aeronave Bell 407 F de matrícula LV-IKC tiene un valor aproximado de 2.700.000 dólares -de acuerdo con fuentes del mercado-, es propiedad de la firma Bhrisa SA.

Según declaró Santa María a ese medio, la hora de vuelo tiene un costo para el sindicato de 700 dólares [1]. Sin embargo para el piloto y director de la revista AeroMarket, Luis Alberto Franco, ese valor ronda entre los 1.000 y 1.300 dólares [2] Envíe desde aqui su comentario sobre esta notaVolver al indice

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[1] BPN Nº 726 del 15/04/22: "Santa María llega cada vez más alto".

[2] Consorcios 360 del 3/03/2023.


    

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